Z początkiem września 2025 roku w Warszawie rozpoczną się znaczące zmiany w komunikacji miejskiej. Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na dokumentację projektową trasy tramwajowej łączącej ul. Kasprzaka z Dworcem Zachodnim. Inwestycja ma na celu poprawę transportu pomiędzy Wola i Ochotą, eliminując konieczność przejazdu przez centrum stolicy. Dzięki temu nowe połączenie ma przyczynić się do rozwoju jednego z kluczowych węzłów komunikacyjnych w regionie.
Nowa trasa tramwajowa, której długość wyniesie około 1,4 km, z czego około 0,9 km prowadzone będzie pod ziemią, ma być realizowana w istniejącym oraz nowym tunelu. Przygotowane przystanki ma łączyć z budowanym obecnie podziemnym peronem na Dworcu Zachodnim, co ma znacząco ułatwić przesiadki. Projekt zakłada trzy warianty końcowych odcinków tramwaju, co pozwoli na elastyczne dostosowanie do planowanych potrzeb.
Przewidziano, że nowa trasa będzie miała trzy nowe zespoły przystankowe, które wzmocnią dotychczasową infrastrukturę. Pierwszy z przystanków będzie podziemny w rejonie peronu nr 9 na Dworcu Zachodnim, natomiast kolejne będą rozmieszczone w rejonie ul. Tunelowej i ul. Prądzyńskiego, co zwiększy dostępność transportu dla mieszkańców. Planowana inwestycja ma na celu nie tylko ułatwienie codziennych podróży, ale także umożliwienie efektywnego transportu w obrębie aglomeracji, przy jednoczesnym dążeniu do zrównoważonego rozwoju zielonej infrastruktury.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Nowa trasa tramwajowa z Woli do Dworca Zachodniego w Warszawie
Zobacz Także
