Zakończono drążenie tunelu metra na Bemowie, co zbliża mieszkańców tej części Warszawy do nowoczesnego transportu miejskiego. Na konferencji prasowej, prezydent Rafał Trzaskowski ogłosił, że pozostało jedynie 500 metrów podwójnego tunelu do wykonania. Prace prowadzone są za pomocą tarcz TBM, które systematycznie posuwają się w kierunku stacji Lazurowa oraz Bemowo.
Ostatnie działania związane z budową drugiej linii metra realizowane są z dużym zaangażowaniem. Tarcza TBM Anna, która rozpoczęła drążenie na końcowym etapie budowy, przeprowadziła pierwsze metry tunelu pod pętlą tramwajową Osiedle Górczewska. W planie jest, że w ciągu zaledwie kilku tygodni, aż do kwietnia, oba urządzenia zakończą swoje prace, co znacząco przyspieszy budowę i umożliwi przyszłym pasażerom korzystanie z nowych połączeń.
Projekt budowy drugiej linii metra w Warszawie zyskał wsparcie ze strony unijnych funduszy, co podkreślił prezydent Trzaskowski. Wartość całości inwestycji to ponad 3 miliardy złotych, z czego 1,1 miliarda złotych pochodzi z dofinansowania. Ukończenie tej inwestycji ma kluczowe znaczenie dla rozwoju infrastruktury transportowej w stolicy. Nowe stacje – Lazurowa, Chrzanów i Karolin – zapewnią mieszkańcom znaczne usprawnienie w dotarciu do centrum miasta.
Równocześnie z drążeniem tuneli trwają prace budowlane na przyszłych stacjach metra. Na stacji Chrzanów wykończane są pomieszczenia użytkowe oraz schody prowadzące do poziomu -1. Z kolei na Mory realizowane są szerokie prace związane z budynkami technicznymi i zapleczem serwisowym. Dalsze postępy w tej dziedzinie ułatwią funkcjonowanie całej sieci metra w przyszłości.
Warszawskie metro stale ewoluuje, a jego rozwój wsparty jest strategią budowy kolejnych linii, co ma na celu stworzenie kompleksowego systemu transportu miejskiego, przyjaznego dla mieszkańców i środowiska. Mieszkańcy stolicy mogą liczyć na jeszcze lepszą komunikację miejską w nadchodzących latach.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Postęp prac nad drugim odcinkiem metra na Bemowie
Zobacz Także
