Zakończenie drążenia tuneli metra na Bemowie to kolejny ważny krok w realizacji drugiej linii metra w Warszawie. Tarcza TBM Krystyna, odpowiedzialna za drążenie tuneli, wkrótce zakończy swoje prace, przyszedł czas na wykonanie kolejnych etapów inwestycji. Ulicy Górczewskiej czekają utrudnienia związane z zamknięciem pasa jezdni, co wiąże się z bezpieczeństwem podczas tego procesu. Efekty prac mają znaczenie strategiczne dla mieszkańców, ponieważ przyczynią się do rozwoju komunikacji miejskiej w stolicy.
W związku z zakończeniem drążenia tunelu, tarcza Krystyna ma przebijać się do szybu demontażowego przed stacją Bemowo. Istnieją plany, by czynność ta miała miejsce 22 maja. Po ukończeniu drążenia, tarcze będą rozmontowywane i wydobywane na powierzchnię. Te prace są częścią zaawansowanej budowy ostatniego odcinka II linii metra, która obejmie nowe stacje oraz infrastrukturę towarzyszącą.
Na etapie budowy powstają także kluczowe elementy infrastruktury, takie jak tory i nastawnia. Dwa zaplanowane odcinki II linii metra, w tym stacja techniczno-postojowa, są zgodne z celami programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027”. Cała inwestycja ma wartość blisko 3 miliardów PLN, z czego znaczną część kosztów pokrywa unijne dofinansowanie. Nowe stacje Lazurowa, Chrzanów i Karolin będą służyć mieszkańcom, zapewniając łatwiejszy dostęp do komunikacji miejskiej i przyczyniając się do poprawy jakości życia w stolicy.
Źródło: Urząd Miasta Warszawa
Oceń: Postępy w budowie drugiej linii metra na Bemowie
Zobacz Także
